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塑料共混的增容PVB汽車玻璃夾層膜生產(chǎn)線

實際上，絕大多數(shù)的聚合物-聚合物共混體系是熱力學非相容體系或者是半相容體系。也就是說，一般來講，聚合物-聚合物共混體系的相容性不好。為了獲得良好的物理力學性能，必須提高聚合物-聚合物的相容性。增容是常用的手段。PVB汽車玻璃夾層膜生產(chǎn)線

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增容作用的類型：從增容的機理來看，增容作用分為非反應型增容和反應型增容兩類。非反應型增容常用嵌段共聚物、接枝共聚物等作為增容劑，一段組分與共混物中一種組分相容，另一段組分與共混物中另一種組分相容。根據(jù)增容劑的微相分離行為的差別，所用的增容劑分為微相分離型增容劑和均相型增容劑，前者以嵌段共聚物和接枝共聚物為代表，后者包括無規(guī)共聚物、官能化聚合物和均聚物。反應型增容指有外加反應型增容劑的增容，以及組分間直接反應增容。PVB汽車玻璃夾層膜生產(chǎn)線xpstamping.cn

增容作用的物理本質(zhì)概括起來有三個方面;降低共混組分間界面張力，促進分散度的提高;提高相結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而使共混改性塑料的性能穩(wěn)定;改善組分間的界面粘接，有利于外場作用在組分間傳遞，提高共混改性塑料的性能。為了使增容劑充分發(fā)揮作用，希望增容劑聚集于界面區(qū)。實際上，增容劑在共混體系中的分布情況與許多因素有關。除了相容性外，還與增容劑的加人量、加人方式，共混設備、工藝條件等因素有關。PVB汽車玻璃夾層膜生產(chǎn)線xpstamping.cn

增容劑的類型(1)嵌段共聚物從理論上講，嵌段共聚物可以任意組合成多種共聚物，利用不同結(jié)構(gòu)的單體共聚，其中單體能與一種聚合物反應，另一單體與其它組分有很好的相容性或反應活性。當嵌段共聚物濃度達到某一值時，嵌段共聚物使共混物界面飽和，繼續(xù)增加嵌段共聚物濃度時，多余的嵌段共聚物將在某一均聚物相區(qū)內(nèi)形成膠束，這一濃度被稱為臨界膠束濃度(CMC)。當增容劑濃度到達dcmc后，再增加增容劑的含量，界面張力不再繼續(xù)降低。在保持兩嵌段共聚物總分子量不變時，兩嵌段組分體積分數(shù)的不同將影響嵌段共聚物對共混物的增容作用。增容劑與共混物組分間能產(chǎn)生特殊相互作用，如氫鍵等，將有利于提高增容效果。例如PSb PVP(聚苯乙烯接枝聚乙烯吡咯烷酮)分別增容PS/PVPh聚苯乙烯/聚(對-羥基苯乙烯)、 PS/PVBA(聚苯乙烯/聚對乙烯基苯甲酸)、PS/PVP(聚苯乙烯/聚對乙烯基吡咯烷酮)三種共混物時，PS-bPVP在PS/PVPh、PS/PVBA 兩種共混體系中的界面剩余量明顯高于PS/ PVP共混體系。在前兩種共混體系中，其界面幾乎完全被嵌段共聚物占據(jù)，分子鏈充分伸展。其原因正是在于嵌段共聚物中PVP段與PVPh、PVBA的分子間能形成強的氫鍵結(jié)合。在相同的嵌段共聚物組成和總分子量情況下，三嵌段共聚物的增容作用比二嵌段共聚物的強。PVB汽車玻璃夾層膜生產(chǎn)線xpstamping.cn

(2)接枝共聚物由于接枝共聚物合成較容易，接枝共聚物作為增容劑更為方便。其分子鏈(最好是主鏈)的一端分布在相界面上時，增容效果較好。如PC/PCgPMMA/PMMA共混體系，PC鏈上連接的支鏈數(shù)目越多，接枝共聚物的增容效果越差。這主要是由接枝的支鏈數(shù)不同使接枝共聚物在界面上分布時的空間位阻不同造成的。有一類特殊的接枝共聚物，其主鏈上不但帶有支鏈，同時含有可反應的官能團，其典型有一類特殊的接枝共聚物，其主鏈上不但帶有支鏈，同時含有可反應的官能團，其典型的例子是馬來酸酐(MAH)的接枝共聚物(PP-MAH)-gPEO(聚氧化乙烯)。這種接校共聚物用作增容劑時，極性部分增容有三種情況:第一，如果共混物中極性組分不含可與 MAH易反應的基團，但與 PEO支鏈的相容性很好時，極性部分起增容作用的主要是 PEO支鏈;第二，如果共混物中極性組分含有易與 MAH 反應的基團，但與 PEO 支鏈的相容性不好，此時起主要增容作用的是MAH官能團;第三，如果共混物中極性組分既有與 MAH易反應的基團，又與 PEO支鏈相容，此時 MAH 官能團和 PEO 支鏈均起增容作用。這一接枝共聚物對PP/TPU(熱塑性聚氨酯)具有較好的增容效果。PVB汽車玻璃夾層膜生產(chǎn)線xpstamping.cn

(3)反應型增容劑反應型增容作用是在高聚物混合過程中“就地”產(chǎn)生的。參與共混的組分中至少有兩種組分是帶有反應性基團的高聚物。反應型增容的體系應具有以下特點:共混物應具有足夠的分散度;兩種組分所帶官能團間的反應速率應足夠大。PVB汽車玻璃夾層膜生產(chǎn)線xpstamping.cn